近日，中国国家电网达成一项交易，控股巴西最大的电力分销商CPFL Energia SA.然而，这一个故事还没完，这只是国家电网公司另一篇章的序幕，国网将不得已深思如何在巴西电力工业存在管理问题的前提下，获取该国利润的战略。

  这意味着，除了先进的技术和设备，中国在电力项目管理方面的经验需要被引入到巴西企业。在几十个由中国公司设立、由外国公司运营的项目失败后，一些中国企业已经采用了建设 - 运营 - 转移或建设 - 自有 - 运营 - 转移模式的模式，这种模式允许项目支持着在一定时期内运营和维护设施，资助海外项目。在这些模式下，中国投资的人能通过项目管理获利，可以把他们的管理经验出口到海外市场。

  其中一个著名的例子就是坦桑尼亚和赞比亚的坦赞铁路，这条铁路是在中国的帮助下，于二十世纪七十年代修建的。自2013年起，该铁路一直面临着运营困难，政府给予中国特权为项目注入新的活力。随着中国建成世界上最大、最繁忙的铁路网之一，中国在铁路运营方面积累了宝贵的经验。如今，北京希望它能够最终靠提升管理系统和在铁路沿线修建经济带使坦赞铁路重新焕发活力。

  中国国家电网应该学习这些相关经验。在接管CPFL Energia SA后，中国公司不应该仅仅引入先进的科技，还应该向巴西出口管理经验，在该国电力系统重建中扮演重要角色，以增加生产效率。

  如今，中国在基础设施投资上居于世界领头羊，这必然导致中国公司将开始通过对外投资向海外市场出口管理经验和工业标准。能预见，随着中国公司将诸如能源电力，铁路和港口的战略性基础设施和市场需求结合起来时，中国公司可能卷入海外市场的各种争议。由于中国促进“一带一路”提议，中国应该准备好迎接困难。我们始终相信，国家电网公司在巴西投资的顺利运行将有利于消除公众误解。